Fertilisation efficace avec les buses Lechler pour l’engrais liquide

Précis, régulier jusque sur les bords de la parcelle. C'est ainsi que la répartition de l’engrais doit se faire, même avec de grandes largeurs de travail et des vents défavorables. Les conditions essentielles sont ainsi remplies. On améliore l'efficacité de l'azote et on exploite le potentiel de rendement des cultures.

[Translate to Belgium - French:] Effizient Düngen mit Lechler Flüssigdüngerdüsen

Recommandations

La fertilisation liquide est la forme d'application parfaite dans de nombreux cas de cultures, car elle peut être appliquée sans perte de rendement en bordure de champ. Les zones de sous-fertilisation, souvent présentes ailleurs, peuvent être facilement évitées. Au tout début, il est recommandé d'utiliser des buses "engrais" spécifiques pour la fertilisation liquide (par ex. les buses FD, FL, FS). Pour l'épandage tardif, le dispositif de pulvérisation pour l'épandage tardif avec le DroplegUL dans les cultures céréalières directement au pied de la plante.  On peut ainsi éviter ce qu'on appelle le "brûlage", qui consiste à endommager la culture avec de l'engrais liquide. Les tuyaux à gouttelettes doivent être immergés à au moins 30 cm dans la culture et ne doivent pas être traînés directement sur le sol. Ce système assure à la fois une bonne répartition latérale et une application douce sur la plante. Avec une forte densité de céréales, veillez à assurer une vitesse d'avancement appropriée et vous éviterez ainsi le flottement des Droplegs.

On obtient une fertilisation liquide adaptée à la culture avec le DroplegUL de deux manières différentes : avec les buses FL (buse à 5 filets) ou avec le nouveau Lechler Y-Kit. Dans les céréales, en combinaison avec les buses FL, il est possible d'obtenir une application puissante d'engrais liquide sans flottement au-dessus de la végétation et à des vitesses d'avancement plus élevées. Le Y-Kit reparti l'engrais directement dans les rangs de culture. De cette manière, la fertilisation tardive du maïs - par ailleurs souvent difficile - peut être effectuée en douceur au cœur de la plante.

Nouveaux produits

Pour les utilisations à faible débit, (engrais liquides inférieurs à 100 l/ha) la buse FD 02 complète la gamme de buses Lechler. La buse FD 02 est une buse à jet plat assurant une répartition horizontale, latérale et régulière du jet. Avec cette application d'engrais liquide tout en douceur sur les plantes, la buse FD 02 est très efficace. Le risque de brûlure est réduit grâce à une application de goutte extrêmement grosses. Avec la répartition latérale optimale de la buse FD, aucune strie jaune n’est créée.

Avec la nouvelle série de buses FS, Lechler complète sa gamme de buses pour engrais. Disponible dans les tailles -015 à 15, la série de buses FS est une buse à 5 filets, en forme jets pleins offrant une distribution latérale optimisée. La déviation du jet de 7° vers l’arrière réduit la puissance de projection. Ces buses FS sont utilisables sur tous les types de rampes de pulvérisation. Les buses sont codées par couleur ISO et leur disposition asymétrique des jets est en instance de brevet.

Les pastilles de dosage ISO sont maintenant disponibles pour les tuyaux traînés 5S et 5SL ainsi que pour le Y-Kit. Comme avec les buses pour engrais liquide, les diamètres d’orifice respectifs sont codés par couleur ISO. Comparé aux disques en acier inoxydable, l'attribution par la couleur est simple et claire. D'autres avantages sont liés à la facilité d'installation du système d'embouts à baïonnette MULTIJET Lechler. Le positionnement des jets directement vers l’avant évite toutes erreurs de répartition de l’engrais. La taille des pastilles de dosage ISO permet une meilleure saisie et montage manuel facile.

Nous recommandons la pose de clips de sécurité pour éviter les pertes de tuyaux traînés. Ceux-ci peuvent être facilement insérés dans les capuchons à baïonnette sans outils. Le dévissage complet du bouchon à baïonnette est ainsi évité. Le clip de sécurité s'adapte à tous les capuchons à baïonnette du système MULTIJET.

Vue d'ensemble