A partir du 1er janvier 2020, la réglementation de l’OMI exige de tous les navires en haute mer que le fioul lourd utilisé ait une teneur maximale en soufre de 0.5% (actuellement la teneur tolérée est de 3,5%).
Afin d'améliorer considérablement la protection de l'environnement, dès 2020, la limite globale de soufre, aussi appelée plafond de soufre (valeur limite de soufre) doit être respectée à l’échelle mondiale.
Vue d'ensemble