Buse à retour de débit RS II-3 –
La nouvelle génération pour une atomisation plus fine sans air comprimé

La nouvelle buse à retour de débit RS II-3 produit des gouttelettes encore plus fines pour des distances d'évaporation encore plus courtes, avec une conception optimisée et une plage de régulation du débit volumique élevée. Par rapport aux buses à retour de débit actuelles, il est possible de réduire la distance d'évaporation jusqu'à 50 %.

Modèle de pulvérisation de la lance RS II-3 à retour de débit Modèle de pulvérisation de la lance RS II-3 à retour de débit

Principe de fonctionnement

Les buses à retour de débit sont des buses mono-fluides qui atomisent le liquide sous forme de cône creux. Par rapport aux buses mono-fluides classiques, l'eau est acheminée vers la buse à une pression d'écoulement constante (par exemple 35 bars), indépendamment du débit utilisé.

En ouvrant une vanne de régulation dans la conduite de retour, une partie du flux est renvoyée dans le réservoir d'eau et la quantité d'injection de la buse est ainsi sous contrôle. Lorsque la vanne de régulation est fermée, le débit utilisé maximal est atteint. On obtient alors une atomisation fine et uniforme du liquide sur toute la plage de fonctionnement.


Retour de débit ‘’fermé’’, angle de pulvérisation d'environ 80 - 85° (à gauche) et retour de débit ‘’ouvert’’, angle de pulvérisation d'environ 100° (à droite)

Avantages de la buse à retour de débit RS II-3

  • Faibles coûts d'exploitation, aucun air d'atomisation nécessaire
  • Plage de fonctionnement élevée (10:1 minimum)
  • Taille des gouttes constante sur toute la plage de contrôle

Etude de cas : Buses à retour de débit RS II-3 dans une cimenterie

Une taille de gouttelettes optimisée est très importante pour la conception des systèmes de refroidissement de gaz tels que ceux utilisés dans les cimenteries.
Plus les gouttelettes injectées sont petites, plus les distances d'évaporation peuvent être réduites.

Des buses à retour de débit sont souvent utilisées, en particulier dans les grandes tours de refroidissement par évaporation, où des quantités d'eau sont nécessaires pour fonctionner. Les buses bifluides augmenteraient considérablement les coûts d'exploitation en raison du coût lié à l'air comprimé.

Dans le passé, cependant, les buses bifluides étaient souvent la seule alternative lorsque de courtes distances d'évaporation ou des améliorations du système après une augmentation de capacité étaient nécessaires.

Ce n'est plus le cas avec les nouvelles buses à retour de débit de la série RS II-3. Grâce à leur spectre de gouttelettes considérablement plus fin, la nouvelle génération de buses à flux de retour peut être utilisée comme alternative aux buses à deux substances.

Les buses bifluides ainsi que les buses à retour de débit présentent l'avantage de ne pas provoquer ces changements indésirables de taille des gouttes. Dans les cimenteries équipées de tours de refroidissement par évaporation, où de grandes quantités d'eau sont nécessaires pour des raisons opérationnelles, les buses à retour de débit sont donc souvent utilisées. L’utilisation de buses bifluides augmenteraient considérablement les coûts d'exploitation en raison de la consommation supplémentaire d'air comprimé.

Efficacité en hausse grâce aux buses à retour de débit Lechler

Lechler a remplacé les lances d’injection sur un système existant dans une cimenterie d'Europe du Nord (Norvège) où jusqu'à présent on obtient au mieux un refroidissement à 160°C. En outre, des problèmes d'évaporation incomplète et de sol humide se sont posés.

En remplaçant les 16 lances, il a été possible de refroidir à 130°C, ce qui signifie une efficacité en très forte hausse. Pour ce faire, ces 16 lances ont été équipées de la nouvelle buse à retour de débit RS II-3. Le montage et le démontage de cette buse sur la lance est rapide et facile. Plus aucune maintenance coûteuse ne sera nécessaire à l'avenir.

Le montage et le démontage de la buse à retour de débit sur la lance est rapide et facile. Aucune maintenance coûteuse n'est exigée à l'avenir.

Accroître l'efficacité - Utiliser le potentiel

Vous souhaitez également améliorer les performances de votre tour de refroidissement à évaporation ? En remplaçant les lances existantes par notre nouvelle génération de buses à retour de débit, il est possible de réduire la distance d'évaporation ou d'obtenir un refroidissement du gaz plus efficace.

En plus de la taille des gouttes, d'autres paramètres jouent un rôle important :

  • Répartition optimale de la quantité d'eau injectée sur la section de la tour de refroidissement par évaporation
  • Optimisation du flux de gaz, par exemple, à travers des plaques perforées ou des déflecteurs

Grâce aux simulations par CFD (Computational Fluid Dynamics) – Simulation numérique du flux – Lechler vous montre le parcours optimal vers l'insert de la buse et vous aide à renforcer l’efficacité de vos process.

Contact

Division Environnement Téléphone +33 1 49 88 26 00 Fax +33 1 49 88 26 09 info(at)lechler.fr