Refroidisseur du clinker

Refroidissement pour optimiser, protéger et augmenter l'efficacité de l'installation.

Après des augmentations de capacité, le refroidissement exclusif à l'air n'est souvent plus suffisant pour atteindre les conditions de fonctionnement requises du filtre situé en aval. L'injection d'eau dans le refroidisseur du clinker permet d'y remédier. Le refroidissement du gaz réduit également le volume de gaz et protège les composants situés en aval contre les températures excessives du gaz. Cela permet de réduire les coûts d'exploitation et d'éviter d'investir dans l'acquisition d'un filtre plus grand.

Klinkerkühler

Notre solution

L'injection se produit dans la partie arrière du refroidisseur du clinker, en amont immédiat de la sortie du gaz. Selon l'espace disponible au-dessus du refroidisseur du clinker, les buses peuvent être montées au-dessus et sur le côté. Nous utilisons le plus souvent des buses de retour réglables. Par rapport aux buses monofluides conventionnelles, les buses de retour assurent des gouttelettes fines et constantes sur toute la plage de régulation.

Au lieu d'une injection directe dans le refroidisseur du clinker, une injection dans le conduit en aval du refroidisseur du clinker est également possible. À condition toutefois que la distance d'évaporation soit suffisamment longue et droite.

Produits adaptés

Düsenlanzen und Systeme für die Gaskühlung

Lances à buses et systèmes pour le refroidissement de gaz

Efficacité du refroidissement et du conditionnement

Lances et systèmes à buses Lechler visant à générer des spectres de gouttelettes techniquement parfaits et à les répartir le plus uniformément possible dans le flux de gaz.

En savoir plus Caractéristiques techniques (pdf, 6.33 MB)

Contact

Technologie environnementale LechlerTéléphone +33 1 49882600Fax +33 1 49882609info(at)lechler.fr

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