Охлаждение валков

При горячей и холодной прокатки из-за механической деформации проката происходит нагрев валков вследствие трения и деформации. Поэтому в процессе прокатки необходимо эффективное охлаждение рабочих валков и, при необходимости, также опорных валков, чтобы гарантировать стабильную температуру валков и эффективный теплоотвод. Целью является создание равномерного и однородного охлаждения по всей длине бочки валка с равномерным термопрофилем.

Основой эффективного охлаждения валков является оптимальное расположение форсунок и коллекторов охлаждения.

Основные направления работы:

• Обеспечение однородной, стабильной температуры валков
• Создание оптимального термического профиля валка и минимальных температурных отличий между верхним и нижним рабочими валками при помощи оптимального охлаждения

Вследствие растущих требований к прокатным станам, уменьшения конечной толщины проката при увеличении толщины исходного материала, обжатие на клетях увеличивается. Увеличение обжатия ведет к увеличению очага деформации и, следовательно, к увеличению усилия прокатки и повышенному нагреву валков.

Подобные планы прокатки, в сочетании с увеличением ширины проката и расширением марочного сортамента, требуют особого контроля температуры рабочих валков и эффективного теплоотвода.

Важнейшей целью охлаждения валков является достижение равномерного и однородного охлаждения по всей длине бочки валка. Оптимально подобранная система охлаждения валков в рабочем состоянии позволяет достигать множество важных целей:

• Максимальный теплоотвод при минимальном расходе охладителя
• Симметричные температурные профили на рабочих валках
• Контроль температурного профиля
• Отсутствие разницы температур между верхним и нижним рабочим валком
• Правильная работа системы изгиба валков