Buses d'atomisation pneumatiques
Selon le type d'alimentation en liquide, différentes variantes de buses d'atomisation pneumatiques sont disponibles:
- Autoamorçage (principe d'aspiration)
- Alimentation à partir d'un niveau de liquide plus élevé (principe de gravité)
- Alimentation par liquide sous pression (principe de pression)
- Mélange des fluides à l'intérieur ou à l'extérieur des buses
- Profils de pulvérisation à jet rectiligne ou à jet plat
Groupes de séries
Buses d'atomisation pneumatiques à cône plein
Les buses d'atomisation pneumatiques à cône plein sont privilégiées pour des applications circulaires ciblées ou une plus longue portée. En règle générale, un angle de projection d'environ 20° à 30° produit un cône plein mince. De plus grands angles de projection sont possibles avec des embouts de buse spécifiques à perforation multiple.
Buses d'atomisation pneumatiques à jet plat
Les buses d'atomisation pneumatiques à jet plat forment un jet plat à très fines gouttelettes. Dans ce cas, des angles de projection de jusqu'à 80° sont possibles. Ces buses sont appropriées pour des applications requérant de fines gouttelettes et un large impact linéaire.
Autres buses d'atomisation pneumatiques
La série 140 assure une très fine pulvérisation à cône plein. La série 176 ViscoMist permet une régulation séparée de l'air de pulvérisation et de projection. La vanne de buse 166 H se compose d'un boîtier en acier inoxydable associé à une électrovanne et permet une synchronisation flexible de l'application de pulvérisation.
Accessoires pour buses d'atomisation pneumatiques
Les buses d'atomisation pneumatiques sont adaptables à des exigences et conditions spécifiques au moyen d'accessoires.