Dal 1° gennaio 2020, il regolamento IMO (Organizzazione marittima internazionale) impone a tutte le navi in alto mare di utilizzare combustibili per uso marittimo con un tenore massimo di zolfo dello 0,5% (attualmente consentito: 3.5%). L'obiettivo è quello di ridurre ulteriormente le emissioni di inquinanti atmosferici.
Per ottenere una protezione ambientale notevolmente più elevata, a partire dal 2020 dovrà essere osservato in tutto il mondo il cosiddetto limite globale di zolfo, detto anche "Sulphur Cap" (valore limite di zolfo). Maggiori informazioni su questo argomento e i dati dettagliati su come e quale tecnologia degli ugelli può contribuire a questo miglioramento sono disponibili nelle pagine delle notizie di Lechler. "Argomento del mese – ottobre 2018".
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