Pisaroiden erotus meriteollisuudessa
Paremman ilman vuoksi merellä
Laivanrakennuksessa pisaranerottimilla on tärkeä rooli ympäristölakien noudattamisen varmistamisessa, ja ne suojaavat myös laivan loppupään järjestelmiä. Niitä käytetään sekä ilmanottojärjestelmissä suojana sateelta ja roiskevedeltä että myös moottoreiden pakokaasujen käsittelyssä. Niillä on myös tärkeä rooli merenkulkualan hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä.
Rikinpoisto märkäpesurilla
Rikkipitoisuuden tiukentuvien rajoitusten ja päästöjen valvonta-alueiden laajenemisen vuoksi tehokkaiden pesureiden jälkiasentamisesta on nyt tullut tärkeä edellytys myös vanhempien laivojen taloudelliselle käytölle.
Esimerkki pakokaasujen puhdistuksestaPisaranerotin ahtoilmanjäähdyttimiin
Trooppisessa ilmastossa laivojen moottoreiden imuilma tuottaa jopa 200 tonnia kondenssivettä päivässä. Lechler pisaranerottimet pystyvät myös erottamaan tällaisia suuria määriä ja siten suojaamaan palokammiota veden sisäänpääsyn aiheuttamilta vaurioilta.
Pisaranerotinjärjestelmiä ilmanottoa varten on saatavana useissa eri kokoluokissa ja ne suojaavat järjestelmän osia luotettavasti korroosiolta ja vaurioilta.Pisaranerotus laivanrakennuksessa käytännössä
Tehtävä
- Käyttö märkäpesurissa pakokaasujen pesuun
- Suojaksi loppupäänjärjestelmille
Edut
- Modulaarinen järjestelmä
- Suurin erotusaste suurille nestemäärille
- Pienien pisaroiden erotus
- Kompakti muotuilu korkeillekin kaasunnopeuksille
- Alhaiset painehäviöt
- Tasaisempi virtauksenjakautuminen
- Käyttö myös suurilla kiintoainemäärillä
- Pesu käytön aikana