För bättre luft: Skrubber med Lechler-munstycken och droppavskiljare

Denna åtgärd är nödvändig för att uppnå en mycket bättre miljöskyddsnivå, eftersom tung eldningsolja (HFO) vanligtvis används på öppet hav. Genom användningen av tung olja står de cirka 50 000 havsgående fartygen i den internationella handelsflottan för 13 procent av de globala utsläppen av svaveloxider (SOx) och 15 procent av kväveoxiderna (NOx). Den så kallade globala svavelgränsen, även kallad sulphur Cap, måste nu följas över hela världen från och med 2020.

Skrubber med munstycken och droppseparatorer minskar utsläppen.

Ett sätt att minska utsläppen är att installera ett avgasreningssystem (skrubber) vid byggandet av ett nytt fartyg eller vid eftermontering. Skrubberna är utrustade med droppavskiljare och munstycken. Enkelt uttryckt genomgår avgaserna en kemisk process (gasskrubbning) där en gasström kommer i kontakt med en vätskeström och föroreningarna tvättas bort så långt det är möjligt. För produkterna i skrubbern innebär denna process maximal materialbelastning, eftersom salt havsvatten används som medium. Med framgång: enligt tillverkarens specifikationer avskiljs svaveloxiderna till nästan 100 %. De renade avgaserna från skrubbern ger ungefär samma avgasvärden som lågsvavlig marin diesel, som dock har ett betydligt högre pris.

På den ännu relativt unga marknaden för avgasrening genom skrubber i marin miljö har Lechler den speciella positionen att droppavskiljare och motsvarande munstycken för gasrening kommer från en munstyckestillverkare och därmed från en enda källa. Lechler bidrar därmed i dag och i framtiden i hög grad till att IMO:s bestämmelser kan uppfyllas.